Igår släpptes ju SJs resultat för 2010 och det visar sig att SJ betalat ut nästan 360 miljorner kronor på tågkaoset förra året.
Dock kan vi ju till vår stora glädje också läsa att det främst var utgifter för ersättningsbussar, vilket på något vis ger hopp om att de i varje fall försöker. 4000 beställda ersättningsbussar är inget litet antal. Själv tycker jag bättre om att åka tåg än buss och jag kommer trots förseningar under vintern att fortsätta att åka tåg! Vänta lite dör man väl inte av, eller?
 |
| X2000 är de tåg som drabbats av mest förseningar |
Jag har inte drabbats direkt av SJs förseningar i vinter - men indirekt!
SvaraRaderaEn av sonens kompisar skulle åka tåg från Nässjö till Stockholm en söndagskväll. Tåget skulle avgå vid 17-tiden, men gick inte förrän efter 21. Det största problemet som vi upplevde som blev involverade i det hela var att avgångstiden bara sköts fram 20-30 minuter i taget. Hade vi fått veta från början att det rörde sig om flera timmars försening kunde vi tagit hem ungdomarna - eller tagit ut dem på stan - och gett dom mat. Nu fick de istället sitta på ett kallt golv på stationen i flera timmar...
Maria Sandberg
Jag vill gärna skriva något här om min vinter tillsammans med SJ. Jag är pendlade. Varje dag åker jag SJs dubbeldäckare de åtta mil jag har till jobbet. För mig har vintern inneburit små förseningar men väldigt ofta. Stressen jag upplever när jag inte vet om jag kommer hinna till mina möten på jobbet i tid eller när jag ska få komma hem på kvällen är jobbigast för mig. Frustration, dåligt humör och stress, det är en sj-väntan för mig.
SvaraRaderaAtt sedan restidsgarantin inte gäller för mig som köper pendlarkort för 2 500 kr i månaden är grädden på moset.