En dag att vänta på bussen

Det är inte bara Erik som är ute på resande fot. Jag (isabell) är också ute på resande fot. Inte riktigt lika långt som fjällen men i alla fall Uppsala. Det var tänkte att jag skulle åka hit tidigt på fredag, men så blev det inte alls, för hela stockholmsläns busstrafik var inställd. Som tur var lättade snökaoset upp och jag kom trots allt iväg. Tack till SL som  hela tiden uppdaterade hemsidan, så att jag kunde sitta hemma i min varma lägenhet och vänta istället för att stå och frysa i en busskur. Information är nog trots allt en viktig faktor när det gäller att vänta.

Liftkö, kort eller lång- det är ändå en väntan på att få åka ner!

Hej!
Jag (Erik) befinner mig nu på kort weekend i Bjursås för skidåkning. En härlig dag har fyllts utav störtloppsliknande åkning och det är inte mycket folk i backarna så man kan ta ut svängarna utan problem. Något som slog mig var den enormt korta liftkö som stundtals var obefintlig. Att inte behöva vänta på att få åka upp i backen vänjer man sig vid ganska snabbt. Frampå dagen kom det dock lite mer folk vilket innebar som max en minuts väntan vid liften. Detta var tillräckligt för att jag skulle tröttna snabbt och inser snabbt hur otålig jag är. Att sedan liften tycktes gå långsammare än vanligt skapar ju också jobbiga "väntan-känslor"...

Handelsdagarna 2011

Idag har det inte blivit mkt uppsatsskrivande, utan idag var det första dagen på Handelsdagarna med mässa.
Det var många företag på plats, vissa som vi träffat tidigare under utbildningen så som L'Oréal och Lantmännen och andra som vi inte alls varit i kontakt med så som Google och Clas Ohlson. Det är alltid kul att mingla runt och knyta nya kontakter, speciellt då det snart är dags att söka heltidsjobb.
I morgon är det mässa igen, men med nya och intressanta företag.

Dock hoppas jag (Isabell) kunna läsa några av de vetenskapiga artiklarna innan det är dags att ta helg. På så vis kommer vi också kunna publicera fler intressanta inlägg, likt det Erik publicerade igår!

Vinna 50 000kr vid två tillfällen eller 100 000kr vid ett?

Vetenskapliga artiklar kanske inte låter särskilt roligt men forskning och dess resultat är ofta väldigt spännande om man ger det lite tid. Just nu är vi inne i en sådan fas där vi försöker få ett helhetsgrepp om det som skrivits inom ämnet väntetid. Det 30-tal artiklar vi nu fokuserar på ska läsas, analyseras och sedan försöka pusslas ihop och än så länge har det känts väldigt givande.

Två forskare vid namn Chase & Dasu har arbetat fram fem principer som ett företag kan använda för att göra dig nöjdare som kund och samtidigt försöka stärka din lojalitet till företaget. En utav dessa principer är det de kallar "Segment the pleasure, combine the pain" vilket innebär att allt som du som kund upplever negativt bör komma i en klump medan positiva saker ska spridas ut i flera mindre doser för att det ger dig en större nöjdhet. Forskarna har kopplat detta till väntan och testat det i väntrum på sjukhus. De tillfällen patienter fått vänta i flera steg (väntan på anmälan i reception, därefter väntan på sköterska i nytt väntrum och till sist väntan på doktor i ytterligare ett väntrum) upplevs av patienten som mycket längre väntan tidsmässigt gentemot att sitta på ett och samma ställe och vänta under lika lång tid.

En annan koppling kan göras till t.ex. olika typer av spel. Frågan är om man hellre vinner 50 000kr vid två tillfällen än 100 000kr vid ett tillfälle. Enligt ovanstående princip och forskningsresultat vill man hellre vinna vid två tillfällen ("segment the pleasure"), vad hade du föredragit?

Hellre mycket snö på en gång eller lite varje dag?

Är vi sugna på att vänta på SJ?

Är du en av dem som har väntat på SJ tåg i vinter? Kan du i så fall inte berätta lite för oss var, hur, när?

Igår släpptes ju SJs resultat för 2010 och det visar sig att SJ betalat ut nästan 360 miljorner kronor på tågkaoset förra året.
Dock kan vi ju till vår stora glädje också läsa att det främst var utgifter för ersättningsbussar, vilket på något vis ger hopp om att de i varje fall försöker. 4000 beställda ersättningsbussar är inget litet antal. Själv tycker jag bättre om att åka tåg än buss och jag kommer trots förseningar under vintern att fortsätta att åka tåg! Vänta lite dör man väl inte av, eller?

X2000 är de tåg som drabbats av mest förseningar

Diskussionsforum om inledningar

Idag har vi kört seminarium med ett par uppsatsgrupper där vi arbetat med det inledande kapitlet. Varje grupp fick presentera sin bakgrund, problemställning, metod och avgränsningar med uppsatsen. Opponenter var redo för att flika in med tips, idéer och funderingar. Ganska snabbt märker vi hur viktigt det är med tydlig disposition och "skarpa kanter". Det vi ser som självklart uppfattas inte alltid likadant av läsaren. Det var en mycket lärorik dag och många nya möjligheter öppnade sig för de flesta grupper och vi känner nu att vi mer kan sätta fingret på vad som behöver förtydligas. Eftersom vi hade Ekonomidoktor Hernant var det som vanligt strukturerade svar som gavs och vi ska nu fokusera på att skapa rätt system med boxar och pilar som kan vägleda läsaren.

Jernhusens symbol, en förebild för våra boxar och pilar kanske?

Söndagar i allmänhet

Vissa dagar är sådana som man absolut inte ska hålla på att plugga eller skiva uppsats. Idag var en sådan dag. Den inleddes med en rejäl sovmorgon, en promenad i solskenet och sedan en förträffligt god middag med kaffe o allt som hör där till.
Det är på söndagar sådana dagar passar in som bäst!

Nu har vi laddat batterierna och det är dags för en ny vecka. I morgon är det dags för första seminariet, då vi ska få feedback på första delen av uppsatsen.